三款新车重磅来袭,起亚新能源战略发布会看点颇多

1、起亚全球CEO宋虎声站台，EV6 GT再加上EVEV9两款概念车三台重磅车型同步亮相，起亚中国新能源战略发布会声势浩大，也吹响了起亚品牌加入这场没有硝烟的战争号角。有什么手段，我想起亚是时候该亮出来了。

2、月20日，起亚中国新能源战略发布会在上海举行，不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。

3、如果你是起亚汽车的忠粉，想买一辆起亚的新能源车，现在只有一个选择：起亚K3的新能源版本，而且这款车还是典型的“油改电”。不过，在不久的将来，这一局面应该会得到改变，2023年3月20日，起亚举行了新能源战略发布会，吹响了全力进军新能源汽车市场的号角。

4、近日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕，起亚汽车也带来了三款重磅车型，分别是Telluride、Carnival（第四代嘉华）、Sorento。

5、本次起亚中国新能源战略发布会的核心，就是宣布起亚品牌正式开启了电动化时代。从重磅车型的发布，到新的技术、新的服务理念，无一不透露着起亚在延续全球燃油车时代辉煌的同时，力争再次成为全球电动车市场的领头羊品牌。

起亚是“低调”技术咖,凯酷的黑科技CVVD技术真的牛

现代起亚汽车的CVVD技术，就是燃油发动机技术不断精进的最新例证，目前该项技术已经在中国、美国、欧盟等多个国家和地区完成了超过100多项专利注册，它突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，被认为是一项具有划时代意义的技术，现代起亚汽车在发动机技术上的深厚积累再一次得到验证。

全新起亚K5凯酷除了CVVD发动机的加持，也换装了全新i-GMP平台。i-GMP平台两个最主要的特点就是追求更好的操控和NVH表现。更好的操控就要有更低的重心，而降低重心是一个复杂的系统工程，底盘、悬架、车身结构都要考虑，所以，整车开发的过程中，起亚还和现代的赛车部门合作，尤其是对底盘的调校上。

在以往一系列的可变气门技术中，只是对气门开启的时间（相位）、气门的升程进行调节，而此次起亚 汽车 推出的CVVD，则是在一个新的维度上对气门进行控制。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，其中，最后一个字母“D”即“持续期（Duration）”，代表气门开启持续的时间。

起亚中国新能源战略发布:新目标、新设计、新车、新理念

1、月20日，起亚中国新能源战略发布会在上海举行，不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。

2、起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会，新车预计将于今年5月开启国内盲定，8月上市，新车定位紧凑型两厢纯电动轿车。外观方面，新车采用前脸蜂眼封闭式前格栅，两侧后掠式大灯组外围配有矩阵式的日间行车灯，并与格栅也融为一体，形成贯穿设计，大灯点亮后辨识度很高。

3、在上海战略发布会中，起亚先行发布了量产版本的起亚EV6 GT和概念版本的起亚EV5和起亚EV9，其中EV5概念版更是全球首次亮相。基于全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念打造EV5。内饰采用可旋转的座椅设计，内饰材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料，并且拥有700公里以上的超长续航。

4、在刚刚开幕的第十六届北京车展上，东风悦达起亚不但带来两款重磅车型，还公布了新十年战略规划，包括致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。

5、一直以来，中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一，确保在中国市场的成功是起亚全球战略的核心目标。为应对中国汽车市场向电动化和智能化的转型、顺应时代发展，起亚开始汇聚其全球优势资源，拉开了中国新能源战略的序幕。