氢能源动力装置详细资料大全

氢能源动力汽车储存氢气的方法有传统和新型两种。传统方法主要使用高压钢瓶（氢气瓶）储存氢气，但这种方法的储存容积有限，且存在爆炸风险。另一种方法是储存液态氢，但这需要非常庞大的液体储存箱和优良的绝热装置。为了解决这些问题，新型简便的储氢方法应运而生，即使用储氢合金（金属氢化物）来储存氢气。

氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。再说燃料电池。

氢能源动力汽车是一种新兴的汽车技术，它具备独特的优缺点。首要优势在于，其排放产物仅为纯净水，行驶过程中不产生任何污染物，这无疑是一个显著的优点。然而，氢燃料电池的成本高企，且氢燃料的存储和运输极具挑战，因为氢分子极其微小，容易通过储存装置的外壳泄漏。

氢能源动力汽车储氢方法 传统储氢方法有两种，一种方法是利用高压钢瓶（氢气瓶）来储存氢气，但钢瓶储存氢气的容积小，而且还有爆炸的危险；另一种方法是储存液态氢，但液体储存箱非常庞大，需要极好的绝热装置来隔热。一种新型简便的储氢方法应运而生，即利用储氢合金（金属氢化物）来储存氢气。

可再生，用途广。氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。21世纪，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划。

氢燃料电池和锂电池的不同之处可以概括为三点，第一点氢燃料电池的充电时间快；第二点氢能源在储能方面优势明显；第三点动力方面氢能源适合长距离，锂电池适合短距离；第四点氢能源实现了真正的零碳排放。