原子弹谁发明的?

1、美国，发明者是美国物理学家罗伯特·奥本海默。1939年9月，第二次世界大战在欧洲爆发了，情报也显示，德国已经在海森堡的主持进行原子弹的研究。美国罗斯福总统下达总动员令，成立了最高机密的曼哈顿计划，目标是赶在德国之前制造原子弹。

2、是由我国当时顶尖的科学家共同作业完成的，其中功劳最大的是钱学森。

3、中国原子弹之父：邓稼先 邓稼先，1924年出生，汉族，安徽省怀宁县人；我国杰出的科学家，中国的“两弹”元勋；我国第一颗原子弹及氢弹的理论设计负责人，核武器研制工作的奠基者和领导者之一。在中国一共进行的45次核试验中，邓稼先参加过32次，其中有15次都由他亲自现场指挥。

4、年初，德国化学家发现了原子核裂变并释放出巨大的能量，这一发现为制造新式炸弹提供了可能性。

突发:德国保时捷首款电动汽车Taycan在北美首次爆炸

今年11月17日，韩媒报道称，一辆Kona EV在韩国南阳州起火，当时车辆处在完全静止的状态，却突然起火并完全焚毁。 这并不是这款车首起自燃的案例，韩国媒体统计...除了这两家车企，保时捷也受到过LG化学动力电池的影响，今年2月16日，一辆保时捷Taycan纯电动车在美国佛罗里达州的一处住宅内起火燃烧并发生爆炸。

近日，保时捷首席执行官Oliver Blume在德国Weissach研发中心的活动上宣布，保时捷将计划推出一款全新的纯电动SUV车型，新车型将位于Macan和Cayenne之上，预计将继承Mission R概念车的技术。

保时捷Taycan，中文名泰卡特，作为保时捷的首款全电动跑车，自亮相以来就备受瞩目。泰卡特搭载了一种名为“电机冷却热管理系统”的技术，让它在高强度运转时可以保持最佳表现。今天我们就一起来了解一下这款电动超跑。保时捷Taycan设计旨在重现传统保时捷的经典元素，同时又要为人们带来更多前卫感。

该车的资源管理系统还可以自适应驾驶者的习惯，根据驾驶操作和路况而动态调整能效配置，保证基础驾驶体验。总的来说，Taycan具有出色的加速性能、长续航里程以及卓越的车辆操控性能，而且比其他纯电动汽车商家的产品都要更加智能。

为什么提倡电气化转型的德国,又打起了氢能源的主意?

1、最重要的是，随着日本福岛核灾难导致全球对核能的恐惧和禁止核能的愿望，这给德国的清洁能源和可持续发展目标带来了额外的压力。分析德国的清洁能源，好的一面是可再生能源的发电量多年来稳步增长。经济条件的改善增加了石油产品的消费，这在很大程度上抵消了可持续发展领域的成就。

2、于是，以电力为工业主要动力的第二次工业革命开始了。这项既是能源又是信息的发明，彻底改变了人类的历史。从能源的角度来看，电力是第二次工业革命的新动力。你会发现，历次工业革命的本质都是能量转换的革命。从信息的角度来看，电的普及带来了通信革命，电信业的发展加速了人类发展的进程。

3、对于博世而言，中国是充满机遇和活力的市场。未来，博世将继续拥抱变化，赋能新能源产业发展。博世将全力加速燃料电池和商用车电气化产品在中国的产业化进程，以绿色低碳和可持续发展为突破口，引领传统汽车动力总成的创新转型，推动产业结构的优化升级，助力中国汽车行业拥抱汽车新时代。

4、答案目前来说是否定的。在中国，由于充电桩和加氢站这两项设施并不完善，所以极大地限制了纯电动汽车和燃料电池汽车在中国的发展。而作为极力主张打造氢能源社会的日本，积极开发利用可再生资源制氢的技术并加大加氢站的基础设施建设现已成为拉动日本经济和促进产业升级的一个重要方向。

5、德国交通部长沃尔克·维辛发表言论表示，新型合成燃料能够替代化石燃料，并与燃油车相兼容，达到减排的目的。“未来我们不能只依赖纯电动或氢燃料出行，我们需要在技术上保持中立。